Оформите заказ в нашем интернет-магазине и воспользуйтесь бесплатной доставкой по РФ.
Скандок Компакт — мультимарочный сканер для диагностики автомобилей. Считывает и сбрасывает ошибки, показывает данные с датчиков, управляет исполнительными механизмами. Производит коррекцию и выполняет конфигурацию автомобиля. Поддерживает 54 автомобильные марки из России, Европы, Японии и Азиатского региона, а также работу по универсальным протоколам OBDII и J2534. Программное обеспечение регулярно обновляется.
Наглядное представление информации, коды с расшифровкой, революционный режим «Схема»
Сканер подключается к автомобилю через OBD-II и передает данные на компьютер по Wi-Fi.
В базовом комплекте Scandoc умеет работать с одним любым автоконцерном на выбор. В любой момент, когда Вам будет необходима диагностика автомобиля другой марки – Вы можете расширить функционал прибора и приобрести дополнительный программный пакет.
В пакет марок включены все кузова и года выпуска автомобилей, входящих в приобретаемый автоконцерн. Например, пакет VAG включает все автомобили марок VW, Audi, Seat, Skoda, а марки Toyota/Lexus — идут одним пакетом, как и Nissan/Infinity, Ford/Mazda и прочие.
Покупка и активация модуля в приборе проходит дистанционно. Поэтому, вы можете взять в работу автомобиль клиента сразу, и окупить большую часть стоимости модуля уже на первой машине.
Хороший интерфейс делает работу намного эффективнее. Поэтому в разработке программы сканера Скандок особое внимание уделено удобству программы и понятности отображаемой информации.
Выбрать марку автомобиля для диагностики достаточно просто благодаря тому, что марки разделены на регионы. Для выбора достаточно «кликнуть» по логотипу или названию марки, после чего пользователь попадет в режим выбора модели автомобиля.
Каждая модель снабжена рисунком, взглянув на который можно убедиться в правильном выборе. Точный выбор модели очень важен, в зависимости от модификации автомобиля протоколы диагностики могут существенно отличаться.
Программа выдает всю информацию о содержащихся в блоке ошибках, включая данные об их статусе и информацию о состоянии прочих систем автомобиля в момент возникновения ошибки (как в режиме OBD, так и по заводскому протоколу, если эта функция поддерживается самим автомобилем)
Идентификация выбранной системы позволяет получить информацию о типе установленного блока управления, версии его аппаратной реализации, кода для заказа запчасти, идентификаторе загруженного программного обеспечения. Также в некоторых блоках прописывается VIN автомобиля.
Революционная идея в отображении данных — схема, на которой изображена диагностируемая система, — на ней расположены датчики с текущими параметрами.
Главное удобство режима — в том, что все параметры, относящиеся к отдельным системам, сгруппированы по разделам. Диагност сможет быстро установить причину неисправности, не тратя время на поиск данных в общем длинном списке параметров.
В зависимости от выбранной системы вид меняется, отображая структурную, гидравлическую, пневматическую схему или систему подушек безопасности и соответствующие ей датчики.
Неисправный датчик (датчик, на котором зафиксирована ошибка) окрашивается в красный цвет. Щелкнув по выбранному параметру можно открыть его показания в графическом виде для более удобного просмотра.
Например, на схеме ABS отображаются все компоненты системы, насос, гидроклапаны, датчики скорости колес.
Показания отдельного датчика, список ошибок по узлу, или интерфейс исполнительных команд можно вывести поверх схемы.
Вид узла на схеме меняется в зависимости от конструкции и типа системы, установленной на автомобиле.
Основной рабочий режим диагноста — режим отображения текущих параметров. Ключевые параметры выводятся на главной инструментальной панели программы, а все остальные могут быть отображены в удобном для диагноста виде.
Все функции, реализованные в программе, отображаются на карте покрытия. Под рукой всегда будет доступ к информационным базам данных и дополнительным описаниям, что желательно при проведении сложных операций. Техническая поддержка поможет разобраться с причиной неудачной диагностики (проблемы с автомобилем, проблемы с проводкой, ошибка программы и т.д.) и, в ряде случаев, сразу предоставит патч или отдельную версию программы для работы с проблемным автомобилем.
Вы сможете заранее узнать о том, какая именно диагностическая информация будет доступна при работе с автомобилем, а также какие сервисные функции он сможет провести.
Мы тестируем все функции на реальных автомобилях, поэтому при работе со сканером пользователь может быть уверен, что неправильное поведение прибора не приведет к появлению неисправностей в автомобиле.
Скандок имеет интеграцию с одной из самых популярных баз — информационной системой Motordata, доступ к которой реализован прямо из диагностической программы.
В программном обеспечении ScanDoc реализована возможность хранить и просматривать все проведенные сессии диагностики — с сохранением информации о клиенте, выявленных ошибках, текущих значениях и проведенных операциях.
Интерфейс оснащен автоматизированной системой связи с технической поддержкой, что дает возможность сообщать разработчикам о проблемах с диагностикой какой-либо системы сразу после ее появления.
Программа может не только хранить отчеты о проведенных операциях, но и выводить на печать всю снятую с автомобиля информацию
Интерфейс русифицирован более чем на 70%, что является одним из самых высоких показателей среди мультимарочных сканеров. Перевод осуществляют профессионалы с использованием дилерской документации, поэтому пользователь может быть уверен в корректности и точности перевода. Все разработчики диагностических модулей — русскоговорящие, поэтому в переводе учтены все особенности локализации, а любой неясный момент с трактовкой перевода может быть уточнён в программе технической поддержки.
Скандок имеет интеграцию со справочной базой данных Мотордата, предлагающей информацию по по ремонту автоэлектрики, диагностике ECM, AT, CVT, ABS, VSC, EPS, AC, SRS, Multiplex, CAN, заправке и ремонта кондиционеров, установке сигнализаций, установке дополнительного оборудования и ГБО.
Из интерфейса сканера можно перейти на диагностируемую модель в каталоге MotorData с дополнительной информацией по возможным причинам и условиям появления кода неисправности, схемам электрооборудования, распиновке блоков управления, расположению элементов, расположению реле и предохранителей в монтажном блоке, проверке элементов, характерным неисправностям и другой информации.
моделей ведущих производителей Японии, Кореи, Китая и России
С полным перечнем функций, а также перечнем поддерживаемых марок можно ознакомиться в карте покрытия.
Чтение идентификационных данных
Чтение и стирание кодов DTC. Чтение стоп кадра
Отображение текущих данных в цифровом и графическом форматах
Управление исполнительными механизмами
Утилиты. (Адаптации, программирование форсунок и ключей, регенерация DPF, привязка датчиков TPMS и. т. д.)
Кодирование
Поддержка протоколов: KL-Line, 2xCAN, VPW, PWM, J1708
Программная поддержка протоколов: KW71, KW81, KW82, KW1284, DS2, ISO8, ISO14230, ISO9141, ISO15765, J1979, J1850, TP2.0, J1939
Встроенная электронная коммутация: 13 каналов
Связь с WI-FI IEEE 802.11b 100мвт (54мбит/cек) Дальность работы в условиях автосервиса — от 15 до 25 метров
Питание: 9-30В DC
В комплекте со Scandoc Compact идет флешка с ПО. Также в комплекте идет ремешок для ношения на шее.